Naviják Shimano Aspire 3000 SRA

Naviják Shimano Aspire 3000 SRA

Naviják Aspire RA je jedním z nejdokonalejších navijáků se zadní brzdou, jaký kdy Shimano vyvinulo. Je prvním navijákem se zadní brzdou se systémem „SR“ Shimano a je fantastickou kombinací síly a lehkosti. Během rozsáhlého testování se plně prokázala jeho spolehlivost v extrémních situacích. Naviják Aspire má mnoho speciálních rysů, jako jsou jednodílný překlápěč Shimano, převody s vysokou účinností, systém Aero Wrap s dvourychlostní oscilací pro perfektní uložení vlasce a 3 vysoce kvalitní ultra lehké cívky kované za studena.

Patenty Shimano využívané u navijáku Aspire :

Program SR (SR koncepce) v sobě zahrnuje všechny aspekty programu S. Program R ( Reliance - spolehlivost ), dokazuje, že sny o ideálním navijáku se mění ve skutečnost. Výsledkem spojení obou programů je návrh navijáků, které nabízejí celou řadu nových jedinečných parametrů.

S -  Guard : speciálně navržené kryty jsou připevněny k rotoru a tělu navijáku. Chrání naviják před působením vody a poskytují navíc zvýšenou ochranu proti náhodným úderům a nárazům.

S - Arm Cam : Průvěs a namotání vlasce na rolničku je jednou z nejčastějších příčin nepodařeného náhozu. Nově navržená integrovaná rolnička má zmenšenou plochu vyčnívajícího povrchu, čímž snižuje riziko průvěsu a omotání vlasce. Konstrukce tento problém spolehlivě odstraňuje.

S - Drag : Brzdové podložky jsou vyrobeny z uhlíku. Umožňují hladký chod z nulového stavu do maximálního zatížení. Rovněž vykazují dlouhou trvanlivost.

S - Spool : Cívky pro S - system jsou vyrobeny z hliníkové slitiny, kované za studena. Kováním za studena vzniká lehká cívka se zvýšenou konstrukční pevností. Okraj prstence cívky je vyrobený ze zirkonu potaženého titanovou vrstvou. Toto materiálové složení je 10x tvrdší než nerezová ocel. Vysoká odolnost chrání prstenec proti oděru a poškození.

S - Master Gear : Jedinečný převod je vyroben ze špičkové slitiny A7075 Super Duralaluminium, která se používá v leteckém průmyslu. Vykazuje vysokou pevnost při minimální hmotnosti.

AR-C Spool : Nová konstrukce cívky s okrajem ve tvaru V umožňuje odmotávaní vlasce z navijáku v menších smyčkách, což se projevuje v mnohem delších a přesnějších náhozech. Cívka AR-C minimalizuje nebezpečí zamotání vlasce.

Aero Wrap II : Snížením vnitřního tření se podařilo posunout systémy navíjení vlasce téměř k dokonalosti a zvýšené efektivitě. Těsné paralelní náviny v kombinaci se dvěma rychlostmi oscilace umožňují hladší a delší náhozy.

Magnesium Coating : Povrch navijáku je chráněn speciální hořčíkovou slitinou, která zajišťuje zvýšenou ochranu před korozí.Na protikorozní ochraně má též podíl speciálně leštěný povrch, připravovaný patentově chráněnou technologií Shimano. Tato dvojtá ochrana je důležitá ve vysoce korozivním prostředí, např. při mořském rybolovu.

SR One - Piece Bail : Tento jednodílný překlápěč neposkytuje žádnou příležitost k tomu, aby se vlasec při nahazování zachytával. Výrobek z nerezové oceli výrazně redukuje tření a umožňuje tak rychlejší návin vlasce přes rolničku navijáku.

SR Guard Fin : Jedná se o zesílenou ochrannou titanovou vrstvu, která je nanesena zejména na rotor a jiné exponované části navijáku, kda by mohlo dojít k jeho poškození vlivem nárazů.

HD Gear : Převod High Durability - vysoká trvanlivost je dalším zdokonalením převodů Shimano 3D Gears. Jsou opatřeny speciální povrchovou vrstvou, která zajišťuje mnohem silnější a hladší chod převodu.

Rigid Support Drag : Nově konstruovaná brzda eliminuje výkyvy cívky i při nízkých nastaveních brzdy. Při jakékoliv citlivosti nastavení brzdy se cívka nebude kývat. Výsledkem je neuvěřitelně hladký chod brzdy, dokonce i při nastavení opravdu extrémně nízké citlivosti.

SR D Gear : Tento mohutný převod byl navržen pomocí 3D analýzy. Povrch každého zubu přesně zapadá do profilu pastorku, čímž dochází k lepšímu povrchovému kontaktu mezi těmito díly převodu. Výsledkem je hladší chod systému s vyšším kroutícím momentem, účinností a životností.

SR Handle : Klička je přímo spojena s hnacím převodem, takže jsou zcela vyloučeny vůle v převodu. Kličky ve velikostech 1000 jsou velmi tenké z plného materiálu. Ostatní velikosti mají kličky duté. Toto konstrukční řešení snižuje hmotnost při zachování extrémní pevnosti a životnosti.

Kritickým třecím místem většiny navijáků s pevnou cívkou je plocha styku hřídele cívky a pastorku. Konstruktéři Shimano řešili převod minimalizací styčné plochy kontaktu obou povrchů a uložením obou konců křídele do ložisek. Výsledné technické provedení umožňuje plovoucí uložení hřídele, které významně zlepšuje hladký chod a prodlužuje životnost převodu.

Speciální provedení Power Roller výrazně snižuje riziko zapletení vlasce při jeho navíjení a je velkou výhodou při použití jak tenkého vlasce, tak i silnějšího vlasce či šňůry.

Pomocí zádržného systému Super Stopper  II nebudete při nastavení proti zpětnému chodu cítit žádný tah na kličce. Výhodu systému dobře uplatníte při mikronastavení feederových špiček nebo v dokonalejších technikách přívlače.

Tento systém redukuje zákmity navijáku a zajišťuje jeho velmi hladký chod.

Při navíjení patří mezi zdokonalené techniky pokládka vlasce pomocí dvourychlostní oscilace. Při otáčení rotoru se cívka pohybuje rychle dopředu a pomalu zpět. Právě navíjená smyčka se tak nedotýká nenavinutého vlasce, čímž se zlepšují podmínky pro nához.

Jemnomechanická hlavní převodovka přenáší větší kroutící moment z kličky na rotující cívku. Díky malým tolerancím v převodech přenáší větší kroutící moment s nutností použití menší síly. Snižuje se i opotřebení jednotlivých součástí převodu. S úžasnou účinností převodu 90,3 % se budete cítit nejen skvěle, ale i po letech si budete vychutnávat potěšení z tichého chodu navijáku.

Pro navijáky Shimano je charakteristické jedinečné ukládání vlasce. Systém Aero Wrap ukládá vlasec na cívce v souběžných závitech těsně vedle sebe. Toto se pak projevuje menším třením při náhozu. Výsledkem jsou delší a přesnější náhozy.

Jedná se o sekundární brzdný systém, který je umístěn v zadní části navijáku a je připraven pro okamžité použití. Jeho brzdný účinek je +/- 40 % brzdného účinku hlavní brzdy, což oceníte při zdolávání silně bojujících ryb.